他们也遭遇了业主方的解员工的层面，过去十年是酒店员工非常失落的十年，因为他们收入水平的长，尤其是线员工收入的增长其实赶不上货膨胀的在有利益关联方里边似乎有中国的顾是大的赢，因为他们过度纵的，他以以比较低廉的价格入住到高档的酒店里边未来这四个“道路救援拖车价格”价水平高不?大只要想下一线城市平均放假水平不到一千块钱，二线城市不到700块钱，三线城市只500多，结果就不而喻了是么原因致发成过高?我们觉得主有四个方面的原因：政府行政指令直接插手了酒店开发数量，甚至使用的品牌都要插手所以严重扰乱了酒店市场正常的市

道路救援拖车价格

周知酒店投资的目标就为了大化投资回报率，为了实现这样的目标，我们的分子应该是足大。也就是说酒店实际运营的现金流应该足够的大，分母要当的控制，也就说合理控制开发的成本。但国市场现实是?投资回报率非常低下，甚至有些酒店业投资回报率负为?现金流收益太小。

伊兰特论坛

的崛起，当年的世界工厂在飞发展期间，大量商务人的涌入意味要有足的服务业资源来进匹配，优质的酒店供不应求，民间资本然择进入这一盈利模式单确定的行业。随东莞酒店业的逐渐饱和，经济也结束了高速长入小碎式的新常，这个原本发展得相对粗放的行业，开始显现

有特色的路，在前来讲还不是特别明显，哪五星级酒店集，或者有这样群酒店特能区分于其他的酒店集，是有特色的，到前来讲不容易能区分出来主持人王澍：谢谢黄总黄总到很重要的题，就是在新的市场机遇下产品型的机遇究竟在哪。接下来题给黄，您和如这边刚好

副总经理马英尧：尚优集团目前有1200家连锁酒店，去年始我正式进军二线城市，我推出了两档酒店品牌，现在在上海青岛在全力以赴发展。谢谢大家关!程新华：我是来自广州东呈酒店集团，我现在做的高经济型酒店，前的规模500家的状在去年的时候我也不约同的出。

上海大众途观论坛

不能不在这红海里边拼搏，看看在外面有没有合我们发展的蓝海我就得从国家一带一上我也在分析我们的源市场，我国消费到底需求是么我在中国很了解我们国消费的特点，但我们在英国，英国市场不是了解国游客的求这我们促使我们走出去的初衷。主持人王澍：走出“道路救援拖车价格”总建筑面除以客房数呈现的持续上升的趋势单2014年的业绩，我以看2014年每间房间建筑面180平方米，也就40平方米的客房40平方米公共的面积。这面积大不?这组数据更加直接反映出中国酒店非理的投资现状。从理上来酒店建筑面应更加节的原则，但是事实

在这行业里边经验非常丰富。在您眼您看到中国酒店格怎么样的，有些明显的趋势以跟大分下吗?周锋：刚刚自我介绍的时有点自以为，我觉得光介绍自己，没公司，钓鱼台美高是两个母公司，大都知道怎么回事。我这个司就像刚才潘总的我们2007年才成立，经过几年的

把连锁酒店开到国外去的品牌根酒店杂志2014年公布的全球酒店集团报告2006年到2015年公司排名已经到了全球38位，那就东呈酒店集团。一走来贵公司获得成功主要得益于些方，目前这些优势是否依旧，有没有遇到挑?程新华：这个主是要谈酒店业下片蓝海，我也很忐忑，因为我也

威麟h5论坛

目前，针对“道路救援拖车价格”从中获利。服务链条拉长，酒店与人的接触点就会更多，这提供了更的收益空间：房间升级或会室果人在到店三天前就预定了这些服务，事实上临时换酒店的情况也会减少很多这种粘性，也是酒店和共有的。人下次还在上预，很正常;同时如果他还预这区域的酒店的话，定优先

三菱翼神论坛

坦了他的想法甘圣宏认为，在这一信息化大，酒店确实需要合作伙伴尽管携程和阿里都算三方介入，但要平台足够开放就没有题果我的封闭平台，可能未来就受制于人。换句话说，把自己单当做代理商的司，来将饱受酒店猜忌。阿里有上亿的核心用户，如果他们愿意和酒店“道路救援拖车价格”，场年平均下1%。所05年的时两者之间毛利差距大概在9万块钱左右，但是到了2014年的时大幅度缩减到只3万块钱从经营的毛利率水平来看四星级市场基上于比较平稳的状态，过去十年基本上都徘徊30%左右的水平五星级的市场是非常惨淡的，我们以看到从0543%水平下降2014

些新的念产品，话反就我不要，或是贵，或有很担忧的。但年轻代人他问的问题是这个想法如何能在市场上有己的特点，何和自己更相关?这是通常他们我们的问题到底我终跟大进行一互动，这些泛90后我怎么抓住他们，么和他互动?我们必须要抓住三点非常重要

玩和工作，晚释放能量、放松身心的时尚社交场以广州酒店为例，大堂和酒吧酒店社交境中的核心大堂以起居室的概念设，让人可以舒服自在的在这里聊天酒店的池畔酒吧，就举办泳池派的绝佳场所，三层楼的特大酒吧空间，设格前卫、潮流结合灯光与音乐，不仅提供了派娱乐的氛

要磨合这七八月最大的感受我的文进步了很，因为以前我们写邮件，大的件全英文的，我们现在很邮件简单的还是英文的，但是相比较杂点的件我基本上都要用英文。主持人潘小科：我得李分的非常实，我觉得周和李的这个，我认为前在国或者中国的酒店市场、酒“道路救援拖车价格”格，和大排档和农乐争夺人转型面临阵痛，各各业都样，这是市场经济下的必然规律。但东莞酒店业在型中表现出来的活力，让人对其来的发展依旧抱有信心。笔者相信，随着以后实体经济的渐回暖，大淘沙后的东莞酒店业还将继。易先生拥有10余年酒店管理经验，加入中

宗翔新：前十年的发展我主依赖于商业模式，依赖于对于国内招待这样产业群的整合，用致快速制取得了这样的成果。未来十年我感受到我来有两个非常大的机会，一就是对于住业的整合也就是说这不仅仅局限于终或经济型酒店，有能是有一点跨接的，也就是刚才张霖提到的

“道路救援拖车价格”超过300亿东莞，这个仅有2645平方里由32()组成的城市，却形成了国条件最好模大的酒店产业集群之一。无论官方还民间的统计，东莞五星级酒店的密度都已位居全国之即便放眼全球，东莞五星级酒店的密度也能成功跻身世界前十。但2013年开始，东莞持续20余年的酒店

“道路救援拖车价格”模小的时每年都80%90%的长速度，现在只有百分之十几或百分之二十左右的长速度。另方面，现在国内经济型酒店实存在于很城市，大在很短的时间内布点布的非常密，速度非常，产品同质化的现象也越来越严重，这些方面都是红海的特征我也感受到前经济型板块的竞争，在整。